AutoXperience — 2026. Главные премьеры Женевского автосалона
Однако со временем интерес экспонентов и аудитории стал падать. Не последнюю роль сыграли и запреты проведения мероприятий во времена пандемии коронавируса. В 2024 году выставку было решено закрыть. Организаторы признались, что мероприятие не привлекает ни участников, ни посетителей.
Тем не менее последние два года в Женеве проходит шоу под названием AutoXperience. Экспозиция в 2026 году организована для посетителей с 5 по 8 марта. Но ее формат принципиально отличается. Вместо громких международных премьер на выставке показывают дебютантов европейского рынка. Кроме того, на мероприятии присутствуют местные дилеры, а у посетителей есть возможность устроить тест-драйв понравившейся модели.
rbc.groupAutonews.ru изучил список участников и выяснил, удалось ли организаторам хоть немного вернуть Женеве былую славу.
Honda Prelude
О планах возродить Prelude компания Honda впервые рассказала еще в конце 2023 года, и теперь модель официально вернулась в линейку.
Шестое поколение построено на платформе, родственной моделям Honda Civic и Acura Integra, поэтому часть элементов интерьера перекочевала именно от них. Однако купе получило и собственные дизайнерские решения, которые подчеркивают его спортивный характер.
Новая Prelude предлагается исключительно с гибридной силовой установкой — версии с механической коробкой передач в гамме не предусмотрено. Интересная особенность салона — разные по конструкции кресла водителя и пассажира. Водительское сиденье сделано более жестким и обеспечивает лучшую боковую поддержку для активной езды, тогда как пассажирское ориентировано на комфорт: у него более мягкая форма и другая обивка.
Audi RS5
До Женевы добралась и новая RS5, премьера которой состоялась всего несколькими неделями ранее. Спортивная модель от Audi получила гибридную силовую установку мощностью 639 лошадиных сил.
Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 285 км/ч. Среди технических особенностей — фирменная RS-подвеска с амортизаторами, у которых отдельно регулируются параметры сжатия и отбоя.
Модель оснащается 20- или 21-дюймовыми колесами со специально подобранными шинами, а также может комплектоваться как стальными, так и керамическими тормозами.
Внешность выполнена в традиционном для RS-версий агрессивном стиле: увеличенные воздухозаборники, крупная решетка радиатора и расширенные крылья, на передних из которых появились вентиляционные прорези. Сзади выделяются диффузор, овальные патрубки выхлопной системы и стоп-сигнал, выполненный в стиле болидов Формулы.
Производство RS5 и универсала RS5 Avant налажено на заводе компании в немецком Неккарзульме. Заказы планируют открыть в первом квартале этого года, а первые поставки клиентам намечены на лето.
Volvo EX60
Еще одной заметной премьерой стал новый электрический кроссовер от Volvo. Модель EX60 построена на платформе SPA3 и получила ряд инженерных решений, направленных на повышение эффективности.
Батарея интегрирована непосредственно в силовую структуру кузова по технологии «элемент-кузов», а электромоторы разработаны самой компанией. Такой подход позволил снизить массу автомобиля и повысить энергоэффективность.
Кроссовер будет доступен в нескольких версиях мощностью от 374 до 680 лошадиных сил. Топовая модификация способна проехать до 810 км на одном заряде по циклу WLTP. При этом максимальная скорость всех вариантов традиционно для марки ограничена на отметке 180 км/ч.
Пока на EX60 можно оформить предзаказ в Европе. Производство базовых версий на шведском заводе Volvo стартует уже этой весной, а первые поставки клиентам запланированы на лето. Позже модель появится и на рынке США.
JAC JS6
Помимо европейских брендов на выставке отметились и китайские. Так, в Женеве состоялась европейская премьера кроссовера JS6 от компании JAC Motors.
Модель хорошо знакома российскому рынку: там она продается с 2022 года, тогда как в Китае автомобиль появился еще в 2021-м. В России кроссовер оснащался бензиновой турбированной «четверкой» объемом 1,5 литра с непосредственным впрыском топлива.
Двигатель развивает 180 лошадиных сил. В паре с ним работает шестиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя мокрыми сцеплениями. Какая именно модификация JS6 выйдет на европейский рынок, пока не уточняется.
Forthing Xinghai V9 / Forthing 9