В начале апреля 2025 года в России насчитывалось 3 082 дилерских центра и продолжало действовать 4 516 дилерских контрактов с брендами, говорится в исследовании «Автостата».

За прошедший год (с апреля 2024 года) число контрактов выросло на 20% (+752 контракта), а автосалонов — лишь на 2% (+54 ДЦ).

Как отметил директор агентства Сергей Целиков, рост происходил за счет переформатирования действующих центров, а не за счет строительства новых автосалонов.

«Число локаций дилерских центров за год увеличилось всего на 19. Было 2126, стало 2145», — пояснил Целиков.

Среди регионов по числу открытых дилерских центров лидирует Москва (376 автосалонов и 559 контрактов). Далее следуют Санкт-Петербург (207 и 327). «Тройку» замыкает Московская область (130 и 207). Также в рейтинг вошли республики Татарстан и Башкортостан, Тюменская, Свердловская, Челябинская и Самарская области, а также Краснодарский край.

Что касается брендов, то по числу открытых дилерских центров лидирует российская Lada, а весь топ-10 выглядит так:

1. Lada — 340;
2. hery — 226;
3. Geely — 204;
4. Changan — 200;
5. Haval — 200;
6. Omoda/Jaecoo — 178;
7. Jetour — 147;
8. УАЗ — 109;
9. Exeed — 105;
10. JAC — 101.

В нынешнем году «Автостат» ожидает некоторое сокращение числа как контрактов, так и дилерских центров.

«Этому будет способствовать существенное ухудшение экономики дилерского бизнеса. В 2025 году снижается не только авторынок, но и все финансовые показатели деятельности автобизнеса». — добавил Сергей Целиков.

• До $180 тыс. в час. Сколько зарабатывают Ferrari, Toyota и Tesla
• Эксперты назвали 2 причины, почему авторынок вырос в апреле
• Нет 100% гарантии. Дешевле и безопаснее купить авто у дилера или перекупа