Корейская марка KGM по итогам 2026 года вряд ли сможет войти даже в топ-15 самых продаваемых автомобилей в России. Таким прогнозом с корреспондентом Autonews.ru поделился глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По словам эксперта, этому бренду на данный момент очень тяжело конкурировать с китайскими производителями.

«Их заход на российский рынок был изначально не самым удачным из-за высоких цен. Потом корейцы скорректировали стоимость, и продажи пошли. Однако, на мой взгляд, потребитель все же не воспринял эту марку, поэтому показатели у них весьма средненькие», — объяснил Целиков.

Компания KGM вышла на российский рынок в марте 2025 года. Сейчас это единственный некитайский иностранный автобренд, который официально работает в России. Модельный ряд корейской марки состоит из кроссоверов Tivoli, Korando, Torres, а также внедорожника Rexton.

Рынок 20 октября KGM перенес сроки старта сборки кроссоверов в России. Что известно KGM 11 сентября Президент НАС Шапарин объяснил, почему корейская KGM проиграет «китайцам»

На данный момент эти автомобили поставляют в Россию из Кореи. Однако изначально планировалось, что осенью 2025 года сборку машин KGM наладят на заводе «Автотор» в Калининграде. Позже дата начала производства была перенесена, причины не назывались. Теперь сборку корейских машин организуют только в 2026 году.

Более того, пока точно неизвестно, какие именно модели KGM будут собирать на «Автоторе». Ранее представители бренда не исключали, что в этот список может не войти компактный кроссовер Tivoli.

• Проще не значит хуже. Мы испытали корейский кроссовер KGM Korando
• «Дешевые решения против надежности». Что говорят владельцы о KGM
• KGM повысила цены на весь модельный ряд в России