Два ключевых события в ближайшее время могут оказать серьезное влияние на российский автомобильный рынок, вызвав удорожание иномарок и замедление темпов продаж.

Главная причина — повышение утилизационного сбора на автомобили. Минпромторг утвердил увеличение данного сбора на 70−85% с 1 октября текущего года, а далее ставка будет ежегодно индексироваться еще на 10−20%.

Это может привести к тому, что стоимость машин с двигателями до 3 литров вырастет сразу на 100−200 тысяч рублей уже этой осенью. Подорожание затронет не только новые автомобили, но и подержанные, а также услуги каршеринга.

Вторым фактором, который негативно скажется на авторынке, является высокий уровень ключевой ставки Центробанка, поднятой до 19%.

Это увеличивает стоимость кредитов и долговую нагрузку на покупателей, в результате чего предприниматели вынуждены сокращать инвестиции в развитие, например, расширение собственных автопарков.

По прогнозам экспертов, в среднем ценовом сегменте автомобилей ожидается спад продаж на фоне общей стагнации рынка. При этом дилеры будут вынуждены активнее использовать маркетинговые инструменты, такие как акции и скидки, чтобы поддержать потребительский интерес.

В качестве «отдушины» рассматривается возможный рост популярности подержанных автомобилей на фоне снижения продаж новых машин. Однако в целом, повышение утилизационного сбора и ключевой ставки создают предпосылки для серьёзного удорожания иномарок и общего замедления российского автомобильного рынка.