Производство автомобилей в Германии для продажи в Европе позволит китайским производителям электромобилей избежать уплаты пошлин ЕС на импорт машин

Китайское правительство, а также местные автопроизводители присматриваются к немецким заводам, которые планируется закрыть, и проявляют особый интерес к заводам Volkswagen, сообщил Reuters со ссылкой на источник.

Как пояснило агентство, покупка завода VW позволила бы Китаю укрепить свое влияние на автомобильную промышленность Германии, особенно на премиум-сегмент, где представлены одни из старейших и наиболее престижных автомобильных брендов.

rbc.group

Китайские компании на данный момент инвестировали в различные отрасли немецкой экономики — от телекоммуникаций до робототехники, у Mercedes-Benz также есть два крупных китайских акционера.

Производство автомобилей в Германии для продажи в Европе позволит китайским производителям электромобилей избежать уплаты пошлин ЕС на импорт машин, а также может создать дополнительную угрозу конкурентоспособности европейских производителей.

По словам источника Reuters, инвестиции Китая в заводы VW будут зависеть от позиции нового правительства Германии по отношению к КНР после февральских выборов.

В конце декабря 2024 года Volkswagen заявил о сокращении производственных мощностей на 734 тыс. автомобилей, что составляет примерно четверть всех мощностей компании в Германии. Немецкий автоконцерн также сократит 35 тыс. работников предприятий в стране.

• Nissan и Honda сообщили о возможном слиянии. Причины и последствия
• Данные 800 тыс. владельцев машин Volkswagen оказались в открытом доступе
• Volkswagen анонсировал новый Polo. Первые подробности и фото