a
b
c
d
FindNews.ru - новости, последние события, хроники.
Даешь связь на высоте: «Миранда» улучшила покрытие в туристических местах Крыма и Севастополя
Сегодня, 00:00
Среди сезонных вакансий самые высокие зарплаты этой весной предлагали работникам проката спортивных товаров — в среднем около 90 000 руб/мес
Сегодня, 00:00
«СберБизнес» запустил сервис для перехода на обязательные электронные транспортные накладные
Сегодня, 00:00
Бренд «Урал» представляет «Че Гевара +» — активный сабвуфер, которому нет аналогов на рынке
Сегодня, 00:00
ПАК Helius от «Гравитон» получил поддержку ИИ-моделей для создания защищенных корпоративных решений
Сегодня, 00:00
Аналитика «Кион»: названы самые популярные фильмы и сериалы среди россиян в майские праздники
Сегодня, 00:00
Коммерческим директором «Рег.облака» назначен Максим Дарулис
Сегодня, 00:00
Платформа для электронной коммерции Ensi официально перешла в статус ИИ-совместимой
Сегодня, 00:00
Прибыль «Ангстрема» от продаж чипов рухнула на 98%
Сегодня, 00:00
РЖД и «Вертолеты России» получили доли в убыточном стартапе российских ученых-физиков
Сегодня, 00:00

На «Автоторе» начали собирать рамный внедорожник BAIC BJ60 для российского рынка

Калининградский завод «Автотор» объявил о начале производства рамного внедорожника BAIC BJ60. Это уже шестая модель бренда и вторая внедорожная модель, выпускаемая на этом заводе.

BAIC

Для запуска производства BAIC BJ60, как сообщают в компании, была разработана новая оснастка, организованы дополнительные участки сборочной линии, а также обновлено программное обеспечение.

Габариты BAIC BJ60 составляют 5040 мм в длину, 1955 мм в ширину и 1925 мм в высоту. Колесная база модели достигает 2 820 мм.

Сообщается, что первоначально на российском рынке будут доступны автомобили с 2-литровым дизельным двигателем мощностью 163 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм, который работает в сочетании с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

BAIC

Также данный двигатель реализован в формате «мягкого гибрида» (MHEV): классический ДВС дополняется электромотором мощностью 10 кВт, выполняющим функции стартера и тем самым облегчая нагрузку на двигатель.

Полный привод BAIC BJ60 реализован по схеме Part-Time, а также предусмотрены понижающая передача и дополнительные блокировки переднего и заднего дифференциалов, что обеспечивает надежность и проходимость автомобиля. Независимая подвеска способствует повышению комфортности езды по различным дорожным условиям.

Авто - другие новости