a
b
c
d
FindNews.ru - новости, последние события, хроники.
С Днем Победы!
Сегодня, 02:15
Арестован экс-глава разработчика БПЛА, развивающего кластер беспилотной авиации
Вчера, 20:01
Маск снова обманул? Новые аккумуляторы Tesla оказались хуже обычных дешевых батарей
Вчера, 20:01
«МегаФон»: с приходом майского тепла подмосковные парки стали востребованнее на треть
Вчера, 20:00
Telegram вернул контроль над криптовалютной платформой, от которой его заставили отказаться власти США
Вчера, 20:00
«Делимобиль» продаст ВТБ свои автомобили и получит 6,7 миллиарда финансирования
Вчера, 20:00
«Мажордом» обновился: новые инструменты заявок, маркетплейса и квитанций
Вчера, 20:00
«Кросс технолоджис»: мошенники отказываются от имен брендов в названиях доменов ради скрытности
Вчера, 20:00
Merlion открывает доступ к демостенду UserGate NGFW для тестирования сценариев сетевой безопасности
Вчера, 20:00
«МегаФон» улучшил связь в Макарьевском районе Костромской области
Вчера, 20:00

На УАЗе собрали первый прототип Патриота с новым дизелем

Ульяновский автозавод собрал первый рабочий прототип Патриота с 2,0-литровым турбодизелем JAC, сообщает газета «Известия». Машину уже отправили на испытания.

Двигатель произведен Заволжским моторным заводом, который, как и УАЗ, входит в состав группы Sollers. В настоящее время такие турбодизели идут на легкие коммерческие автомобили Sollers Argo, они развивают мощность 130 л.с. и крутящий момент 288 Нм.

На Патриоте турбодизель будет сочетаться с 6-ступенчатой МКП.

Премьера перспективной версии пройдет в конце 2025-го.

Напомним, в разные годы УАЗ Патриот оснащали турбодизелями Iveco F1A и ЗМЗ-514.

В настоящее время Патриот и Пикап комплектуют только бензиновыми моторами ZMZ Pro (2,7 л, 149 л.с.), для семейства Профи доступен также битопливный вариант этого двигателя (бензин + пропан-бутан). Он агрегатируется с 5-ступенчатой МКП.

Авто - другие новости