Базовой трансмиссией для новой GR Corolla останется шестиступенчатая «механика». Впервые «заряженный» хэтчбек будет доступен с восьмидиапазонным автоматом под названием Direct Automatic Transmission, которую разработало подразделение Gazoo Racing. Вместе с новой коробкой автомобиль оснастили охладителем трансмиссионной жидкости для лучшего контроля температуры и улучшения производительности.

В движение хот-хэтч будет приводить 1,6-литровый трехцилиндровый турбомотор, отдача которого составляет 300 лошадиных сил. Кроме того, для улучшения сцепления колес с дорогой при динамическом прохождении поворотов инженеры Toyota модернизировали подвеску спорткара, а также изменили форму переднего бампера, чтобы улучшить аэродинамику.

Новое поколение GR Corolla появится в продаже зимой следующего года. О конкретной стоимости автомобиля пока не сообщается.

Ранее в июле для текущей версии Toyota GR Corolla был разработан агрессивный тюнинг, который включал в себя множество стильных экстерьерных решений.