Концерн Volkswagen выпустил для рынка ЕС новый электромобиль — субкомпактный пятидверный хетчбэк ID.Polo.

Габаритные длина, ширина и высота новинки составляют 4053, 1816 и 1530 мм соответственно, колесная база — 2600 мм.

Экстерьер ID.Polo во многом перекликается с концепт-каром ID.2all трехлетней давности. Сохранены характерные пропорции с короткой носовой частью и минималистичной пластикой панелей, также остались скрытые в углах задних дверей ручки.

Серийный хетчбэк построен на переднеприводной платформе, его будут предлагать в трех моторных модификациях. Базовая предполагает тяговый электромотор мощностью 85 кВт (116 л.с.), промежуточная — двигатель отдачей 99 кВт (135 л.с.), топ-модификация — агрегат мощностью 155 кВт (208 л.с.). Первые две версии имеют батарею емкостью 37 кВт*ч, максимальный запас хода на одном заряде — 329 км. У топ-модификации емкость аккумуляторного блока — 52 кВт*ч, запас хода на одном заряде — до 455 км. Также анонсирован спортивный вариант GTI с мотором мощностью 166 кВт (223 л.с.).

В Германии новый ID.Polo будет предлагаться по цене от 25 тысяч евро (=2,2 млн рублей). Для сравнения, схожий по габаритам российский электромобиль Атом будет стоить в РФ от 3,98 млн рублей (=45,5 тысячи евро).