По итогам I квартала 2026 года в России продано почти 265 тыс. новых легковых автомобилей. Это рост на 7,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Интересно то, что почти 60% проданных за этот период автомобилей – локальной российской сборки.

Россияне прдолжают выбирать SUV - доля кроссоверов и внедорожников составила аж три четверти от общего объёма продаж. Больше десятой части (11%) пришлось на новые легковые автомобили премиум?брендов. Но при этом  59% реализованных в первом квартале машин были произведены непосредственно в России.

Интересно, что, как мы уже писали, по данным китайской таможни, Россия – лидер среди стран, куда отправляют китайские авто. Причём цифра эта только растёт. 

По марочной структуре рынок по данным за за январь–март 2026 года выглядит так:

• LADA — 24,1% рынка;  
• Haval — 13,5%;  
• TENET — 10,5%;  
• Geely — 5,9%;  
• Belgee — 4,8%.  

Остальные бренды имеют доли не выше 3% каждый.

Согласно данным "Автостата", рыночная доля покупателей?юридических лиц в первом квартале этого года составила 12%.  А вот электромобили и гибриды в сумме заняли 9% рынка, из них PHEV (подключаемые гибриды) – 5,4%.