Полис ОСАГО должен быть у каждого водителя. Если в семье один автомобиль, а водителей несколько, всех их обязательно нужно вписать в страховку. Иногда новых водителей приходится добавлять уже после оформления полиса.
Внести изменения в действующий полис ОСАГО можно в любое время действия страхового договора. Такая возможность предусмотрена Федеральным законом № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» [1], который позволяет корректировать условия страхования по заявлению страхователя.
Вписать в полис ОСАГО человека без водительского удостоверения нельзя. Управлять автомобилем разрешено только лицам с действительными правами соответствующей категории [2].
Ограничений на количество водителей, которых можно вписать в полис ОСАГО, нет. В страховку можно внести сколько угодно человек. Если водителей слишком много, выгоднее оформить так называемый «открытый» полис, в котором число допущенных к управлению лиц не ограничено.
Чтобы рассчитать стоимость страхового полиса, нужно базовый тариф умножить на индивидуальные коэффициенты, утвержденных Центробанком. Они зависят от возраста и стажа водителя, а также особенностей автомобиля и региона его эксплуатации.
При добавлении нового водителя часть коэффициентов не меняется. К ним относятся территориальный коэффициент (КТ), коэффициент мощности двигателя (КМ), коэффициент сезонности (КС), а также коэффициент срока страхования (КП).
Стоимость полиса может быть пересчитана по двум показателям:
У водителя, который только что получил права, КБМ по умолчанию составляет 1,17. КВС при этом зависит от возраста: минимальный показатель (1,43) применяется для водителей старше 59 лет, максимальный (2,27) — для автомобилистов младше 21 года.
Это означает, что даже при наличии у страхователя большого стажа и низкого КБМ добавление новичка в полис ОСАГО приведет к перерасчету стоимости. Размер доплаты будет известен после расчета стоимости ОСАГО по данным нового водителя.
Придется ли доплачивать за внесение в страховку ОСАГО опытного водителя, зависит, как и в случае с новичком, от коэффициентов. Если они ниже, чем у первого шофера, стоимость страховки будет считаться по тарифам первого шофера, так как расчет ведется по самым высоким значениям. Но если КБМ или иной показатель вписываемого шофера выше, потребуется доплата.
Например, если водитель часто попадал в аварии по своей вине и получил максимальный КБМ (3,92), его включение в ОСАГО может существенно увеличить стоимость страховки. В этом случае можно снять ограничение на количество людей в полисе и сделать страховку открытой.
Тогда в расчете цены применят повышающий коэффициент (КО) количества водителей, допущенных к управлению, — 3,16 вместо стандартного 1. Зато КБМ посчитают по базовому значению — 1,17, а для КВС возьмут значение
1 — с ним возраст и стаж водителей не повлияют на цену.
Стаж вождения считается с момента получения прав. Он не зависит от того, ездит человек за рулем или нет, вписан он в полис или нет.
Ездить на машине, если водитель не вписан в полис ОСАГО, нельзя. За нарушение предусмотрены штрафы: 500 рублей — если полис есть, но водитель в нем не указан; 800 рублей — если полиса нет совсем или он просрочен
[3].
Передавать управление автомобилем другому человеку, не вписанному в полис ОСАГО, даже в своем присутствии, запрещено. При таком нарушении владельца автомобиля оштрафуют на 500 рублей [4].
Читайте также: