«Группа ГАЗ» в ближайшее время представит принципиально новую модель автобуса — электробус с сочлененным кузовом. Неофициальные фото прототипа экологически чистой «гармошки» особо большой вместимости опубликовал телеграм-канал «Retrobus: непосредственный впрыск». Машине присвоили индекс ЛИАЗ-627420, ее подловили во время испытаний на дорогах общего пользования в Ликино-Дулево, недалеко от самого Ликинского автобусного завода.

По предварительной информации, кузов сделан на основе серийного дизельного сочлененного автобуса ЛИАЗ-6213, однако задняя секция укорочена, а на крыше смонтированы тяговые батареи. Конструкция полностью низкопольная.

Как рассказал Дрому инсайдер, ЛИАЗ-627420 проектируется уже несколько лет, а прототип с фотографий был готов еще в 2020 году — в течение последних двух лет его доводят и испытывают. Ранее сочлененный электробус не попадался на дорогах общего пользования.

Выпускаемый с 2018 года электробус ЛИАЗ-6274 с одиночным кузовом имеет два электромотора ZF AVE130 суммарной отдачей 150 кВт (204 л.с.); литий-титановая батарея установлена на крыше и обеспечивает запас хода на одном заряде до 80 км.

Сегодня в гамме «Группы ГАЗ» есть один сочлененный автобус — это ЛИАЗ-6213, оснащаемый 6,7-литровым турбодизелем.

«Гармошка» с чисто электрической силовой установкой в ближайшее время появится в линейке конкурирующего производителя — КАМАЗа. Прототип автобуса с индексом КАМАЗ-6292 последние полгода проходит опытную эксплуатацию в Москве.

Кроме того, над собственным электробусом с сочлененным кузовом работает холдинг «ПК Транспортные системы», его ходовой макет демонстрировался в 2021 году.