a
b
c
d
FindNews.ru - новости, последние события, хроники.
Подтверждена совместимость «АльтерОС» с решениями «Быстрые отчеты»
Сегодня, 21:32
VPG LaserONE расширит центр промышленной робототехники в партнерстве с правительством Московской области
Сегодня, 21:31
«Ашан» перевел 98% сотрудников на электронный кадровый документооборот
Сегодня, 21:31
«Группа Астра» и «Аладдин» объявили о стратегическом партнёрстве
Сегодня, 21:31
ИТ-холдинг «Т1» выбрал платформу «Р-Сервис» основой для развития методологии SIAM в своих проектах
Сегодня, 21:31
ORS и Nexta предоставят TMC-агентам прямой доступ к авиаконтенту
Сегодня, 21:31
«Свой Банк» запустил мобильное приложение для бизнеса
Сегодня, 21:31
«Росатом Инфраструктурные решения» интегрировала систему управления парковками с мессенджером Max
Сегодня, 21:31
«ЮMoney» встроила ИИ-рекрутера во внутренний контур: от отклика до собеседования — за один день
Сегодня, 21:31
В «Ситилинке» стартовали продажи новых телевизоров LG OLED evo G6, C6 и B6
Сегодня, 21:31

Таксисты не берут заказы с детьми. Отрасль обратилась к Минтрансу

Общественный совет такси рассказал о проблемах, возникающих на фоне требований к детским перевозкам, и направил письмо с предложениями Минтрансу Фото: Фото: Ultraskrip / Shutterstock / FOTODOM

Общественный совет по развитию такси обратился к министру транспорта Андрею Никитину с рядом предложений по регулированию детских перевозок. Как говорится в письме совета, с текстом которого ознакомился Autonews.ru, перевозчики сталкиваются с проблемами при исполнении действующих требований.

«Перевозчик должен обеспечить наличие в одном автомобиле полного набора детских удерживающих устройств, соответствующих различным возрастным категориям <...> в реальной практике перевозок часто возникают ситуации, когда требуется перевозка двух и более детей, в том числе одного возраста», — заявили в общественном совете.

rbc.group

Из-за необходимости размещать столько устройств таксисты не могут перевозить клиентов с багажом, что «критично влияет на экономику поездки». В итоге водители часто отказываются от выполнения заказов с детьми, говорится в письме.

Там также отмечается, что в России слабо развит рынок детских автокресел — существенная часть спроса закрывается импортной продукцией. Перевозка многодетных семей также связана с серьезными проблемами, говорится в письме. Для таких клиентов нужны вместительные машины, при этом перечень локализованных моделей Минпромторга ограничен дорогими минивэнами. В конечном итоге перевозки многодетных детей без господдержки становятся убыточными для бизнеса, уверены в совете.

«В числе предложений — разработка встроенных или модульных детских кресел, пересмотр системы сертификации удерживающих устройств, поддержка отечественных производителей автокресел», — заявили в Общественном совете такси.

В конце 2025 года президент России Владимир Путин подписал закон об увеличении штрафов за перевозку детей в машине без автокресла. Для физлиц они выросли с 3 тыс. до 5 тыс. руб., для должностных лиц — с 25 тыс. до 50 тыс. руб., а для юридических — со 100 тыс. до 200 тыс.

Читайте также:

  • Такси в России сильно подорожает. Причины и прогнозы
  • Минтранс напомнил об ограничениях при проезде по Крымскому мосту
  • Что входит в гарантию на автомобиль и почему могут отказать в ремонте
Авторы Теги Мария Мария Жандарова Выпускающий редактор Autonews

Авто - другие новости