В Минпромторг в ближайшее время будет направлено предложение о снижении порога локализации такси до 1500 баллов до 2028 года, с соответствующей инициативой выступили участники круглого стола (представители общественных организаций, профсоюзов, таксопарков и др.) на площадке общероссийской общественной организации «Деловая Россия».
По словам руководителя подкомитета «Деловой России» по развитию такси Алексея Быкова, у экспертного сообщества и ключевых игроков рынка вызывает обеспокоенность «достаточность» перечня машин, допущенных к работе в сегментах «Эконом», «Комфорт» и «Комфорт+». По его мнению, сужение выбора может привести к дефициту автомобилей и росту тарифов.
rbc.groupПредставитель общественного совета по развитию такси в Москве Андрей Капитан, в свою очередь, предупредил о росте совокупной стоимости владения автомобилем из-за реформы такси.
Председатель профсоюза «Новый труд» (объединяет самозанятых, работников платформенной занятости и ИП) Дарья Митина считает, что в сложившейся ситуации важно не допустить рост серого сектора в такси. Чтобы избежать этого, она предложила временно смягчить требования по баллам для моделей, «уже доказавших надежность и эффективность в такси».
«Это позволит поддержать занятость и сохранить легальный рынок», — заявила она.
По итогам обсуждения участники круглого стола предложили временно снизить до 2028 года порог локализации до 1500 «железных» баллов.
В России с 1 марта 2026 года вступит в силу закон о локализации такси. С этого момента таксопарки будут вынуждены закупать автомобили из специального перечня Минпромторга. Попасть в этот список можно только при выполнении одного из двух условий:
На данный момент в список моделей Минпромторга, которые допущены к работе в такси, попали:
Читайте также: