a
b
c
d
FindNews.ru - новости, последние события, хроники.
«Фишер 2» и музыкальная «Москва слезам не верит». Что рассказали на презентации Wink
Сегодня, 20:02
В России в разы увеличивают штрафы за нарушение защиты информации в государственных ИТ-системах
Сегодня, 20:02
Что россияне покупали в онлайне и офлайне в 2024 году — исследование «ЮMoney»
Сегодня, 20:01
На зарплату в цифровых рублях согласен только каждый десятый экономически активный россиянин
Сегодня, 20:01
Ideco: 33% российских компаний предпочитают комплексный подход при выборе систем кибербезопасности
Сегодня, 20:01
Книги онлайн: «Ростелеком» продолжает модернизацию библиотечной системы в Пермском муниципальном округе
Сегодня, 20:01
BI.Zone PAM заменит в «Сбере» зарубежное решение по защите привилегированного доступа
Сегодня, 20:01
Онлайн-школа Skyeng запустила персональную генерацию контента уроков для учеников с помощью ИИ
Сегодня, 20:01
МИД России закупает «Касперского» и фаерволлы, чтобы усилить безопасность и защитить секретный документооборот
Сегодня, 20:01
«Билайн» и ИТМО открывают совместную дисциплину по устойчивому развитию в ИТ- и телеком-отраслях
Сегодня, 20:00

В Китае начались продажи лифтбека e? 007 от Dongfeng

Новый лифтбек Dongfeng получил необычные двери. Модель e? 007 будут выпускать в гибридной и полностью электрических версиях, с задним и полным приводом. Самый быстрый вариант лифтбека — двухмоторный электрокар с отдачей 544 лошадиные силы и 640 Нм крутящего момента, который с нуля до ста разгоняется за 3,9 секунды. Самым же дальнобойным ожидаемо стал гибрид — 1200 километров без дозаправки и подключения к зарядному терминалу.В© e?/Алексей Носаченко

Компания Dongfeng открыла в Китае прием заказов на лифтбек 007. Его будут продавать под созданной в прошлом году маркой e? (Yipai, Ипай), появление которой ещё в 2018-м предвосхитил одноименный концепт. Литера «e» означает электрический привод, а ? — «бесконечные возможности будущего». Пятидверку предложат в четырех версиях: трех электрических и одной гибридной. Начальная цена — 159 тысяч юаней, что соответствует двум миллионам рублей.

В

© e?

От прототипа Dongfeng e? лифтбеку достались подъемные безрамочные двери с ультразвуковыми датчиками для обнаружения препятствий и функцией антизащемления. Аналогичное решение мы уже видели на Xpeng P7 Wing. Багажная дверь — с сервоприводом, причем в неё же встроен активный спойлер. Доводкой шасси новинки занимался победитель Чемпионата Китая по кольцевым гонкам, так что управляться она должна, как спорткар.

В

© e?

Коэффициент аэродинамического сопротивления лифтбека составляет 0,209. Показатель не рекордный, но он вносит вклад в довольно низкий уровень энергопотребления: 11,9 киловатт-часа на 100 километров. Помогает экономить и тепловой насос (только для электрических версий), использующий избыточное тепло аккумулятора. С ним на прогрев салона зимой тратится на 60 процентов меньше энергии, а запас хода увеличивается на 15 процентов.

В

© e?

Лифтбек поддерживает технологии V2L, V2V и V2G, то есть может питать внешние потребители и отдавать заряд в магистральную сеть. Литий-фелезо-фосфатная батарея имеет защиту от пробития и нагрева (до 1400 °C) плюс оснащена облачной системой терморегуляции. Даже летом температура будет удерживаться в довольно узком диапазоне — 25—35 градусов Цельсия, что и было проверено во время тестов в самом жарком месте Китая — городском округе Турфан Синьцзян-Уйгурского район, где в прошлом году воздух прогрелся до 52,2 градуса.

В

© e?

Среди других особенностей лифтбека — динамическое внешнее освещение, состоящее и 334 светодиодов, отделка салона кожзамом, который по мягкости похож на силикон, и панорамная крыша площадью 1,824 квадратного метра, блокирующая до 100 процентов УФ-лучей. Мультимедиа машины работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 и поддерживает голосовое управление. Время реакции на команду — около 300 миллисекунд. Также лифтбеку положены аудиосистема с объемным звуком Wanos Atmos и автопилот NOA.

В

© e?

Гибридный e? 007?200 Pro получил бензиновый двигатель 1.5 и электромотор на задней оси (218 л.с., 310 Нм). Это самый дальнобойный вариант модели, с паспортным запасом хода до 1200 километров. Модификации 530 Pro и 620 Pro полностью электрические, причем вторая чуточку мощнее (272 л.с. и 320 Нм вместо 218 л.с., 310 Нм) и проезжает на одной зарядке больше (620 км против 530). На вершине гаммы расположился полноприводный?540 Max. Его силовая установка развивает 544 лошадиные силы и 640 Нм крутящего момента, позволяя разгоняться до «сотни» за 3,9 секунды.

В

© e?

Но динамика не единственное, чем может удивить двухмоторный лифтбек. Только у него есть поворотная «приборка», красивая световая проекция в зоне дверей, система ароматизации салона, массаж и четырехуровневый поясничный упор на водительском кресле. Визуально выделиться электрокару помогают красные тормозные суппорты и стандартная цветовая схема интерьера Moon Shadow White, которая другим модификациям доступна за доплату.

Авто - другие новости