a
b
c
d
FindNews.ru - новости, последние события, хроники.
Что будет с ценами на вторичке летом. Какие машины подешевеют
Сегодня, 18:01
Стали известны подробности о машинах новой премиум-марки Esteo в России
Сегодня, 18:01
УАЗ модернизировал производство для внедорожников Sollers
Сегодня, 18:01
Путин дал оценку системе «Электронный паспорт». Как она работает
Сегодня, 18:01
АвтоВАЗ рассказал о концепте нового кроссовера. Он в стиле Niva
Сегодня, 18:01
25 лет не срок. Опыт владения BMW 7 Series с пробегом 500 тыс. км
Сегодня, 18:01
Microsoft научит Windows 11 работать быстрее, но не даром. Придется пожертвовать временем работы ноутбука
Сегодня, 13:47
Сварщикам, DevOps-инженерам и дата-сайентистам в апреле 2026 г. предлагали самые большие зарплаты в России
Сегодня, 13:47
Oppo объявляет о старте предзаказа флагмана Find X9 Ultra в России
Сегодня, 13:47
ГК Softline организовала защиту ИТ-инфраструктуры промышленного предприятия на базе решений «Лаборатории Касперского»
Сегодня, 13:47

В Минэкономразвития РФ подсчитали количество ДТП с беспилотными автомобилями

Министерство экономического развития сообщило о 36 ДТП в России с участием беспилотных автомобилей за время эксперимента с их тестированием, который проводился с апреля 2022 года по ноябрь 2024-го.

Подробности публикует РБК. Издание ссылается на письмо министра экономического развития Максима Решетникова, направленное главе российского правительства Михаилу Мишустину.

Так, по данным Минэкономразвития, из 36 происшествий 26 произошли, когда беспилотники находились в автоматизированном режиме управления, при котором водитель вмешивался в процесс только в случае необходимости.

Еще 10 инцидентов случились, когда испытатель управлял беспилотным автомобилем в ручном режиме. Уточняется, что два ДТП произошли по вине беспилотника, остальные — по вине «другого участника».

В письме также приводятся данные о других показателях эксперимента. За время его действия роботакси совершили более 92 тысяч поездок, из них 70 тысяч — на федеральной территории «Сириус», 20 тысяч — в Иннополисе, 2 тысячи — в московском районе Ясенево.

Также уточняется, что в ходе эксперимента выполнялись поездки с водителем-испытателем на пассажирском сиденье (ВАТС-1), а также на беспилотных автомобилях, которые управляются оператором дистанционно и не требуют нахождения водителя в салоне (ВАТС-2).

Авто - другие новости