В 2025 году в России закрылись 643 шоурума китайских брендов (в сегменте легковых и легких коммерческих авто), об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на совместное исследование «Газпромбанк Автолизинга» и газеты «АвтоБизнесРевю».

Общее количество точек продаж автомобилей китайских марок в РФ к началу 2026-го составило 2,6 тысячи, то есть снизилось за прошлый год на 7%.

В РОАД считают, что сокращение числа автосалонов по продаже машин китайских марок было неизбежным, поскольку в 2023-2024 годах их открылось избыточное количество — тогда наблюдались высокие продажи автомобилей.

Примерно каждый четвертый салон китайских машин в 2025-м был закрыт или переформатирован под другой бренд, подтверждает руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинга» Александр Корнев.

Исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов отмечает, что дилеры китайских брендов в первой половине 2025-го были сконцентрированы на распродаже накопленных на тот момент складских запасов и участникам рынка было не до открытия новых точек продаж.

К не оправдавшим себя маркам дилеры относят Kaiyi, BAIC, SWM, FAW, JAC. При этом по ряду брендов количество автосалонов в 2025-м возросло — так, расширилась сеть автосалонов Solaris (+55 шоурумов за год), KGM (+54), Li Auto (+44).