a
b
c
d
FindNews.ru - новости, последние события, хроники.
Покупателей SIM-карт в России будут пробивать по СМЭВ, а пополнять счет наличными только по паспорту
Сегодня, 20:48
Банки не успевают подготовиться к запуску реестра электронных повесток. Уклонисты не смогут получать кредиты, ипотеку и заниматься предпринимательством
Сегодня, 20:48
«АРМ Обходчика» и AR-очки помогут мобильным работникам эффективнее осматривать оборудование
Сегодня, 20:47
Электросамокаты на дорогах больше всего раздражают жителей Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга, Москвы, Новосибирска и Перми
Сегодня, 20:47
Обновление Luntry для безопасной и непрерывной разработки контейнерных окружений
Сегодня, 20:47
«Россети» и «Яндекс» установят 200 зарядных станций для электромобилей на трансформаторных подстанциях в Москве
Сегодня, 20:47
Сбербанк и «Сколтех» научились прогнозировать засухи на год вперед
Сегодня, 20:47
Samsung продает полякам новые топовые SSD-накопители со вдвое сниженным ресурсом по сравнению с Британией и США
Сегодня, 20:47
Основатель «Яндекса» возглавит его зарубежный осколок
Сегодня, 20:47
В МФТИ разработали ИИ-платформу для тестирования уровня владения иностранным языком
Сегодня, 20:47

Видео: Tesla спутала луну с желтым сигналом светофора

В Сети появилось видео с очередным «глюком» Tesla: фирменная автономная система Autopilot спутала луну с желтым сигналом светофора, из-за чего электрокар пытался снизить скорость. Ролик с экраном «Теслы» и желтой луной опубликовал в Twitter пользователь Jordan Nelson, который обратился к главе компании Илону Маску и попросил его разобраться в проблеме. На данный момент у видео уже почти миллион просмотров, но Маск пока не ответил.Видео: © Depositphotos/Мария Евдокимова

Как сообщает издание Autoweek, «запутавшаяся» Tesla оснащена не стандартным Autopilot, а улучшенной системой Full Self-Driving с расширенным функционалом, которая вышла в середине июля. Несмотря на название, намекающее на полное самоуправление, автопилот все еще относится ко второму уровню. Это значит, что водитель обязан держать руки на руле и вмешиваться в случае какой-либо проблемы.

При этом машина самостоятельно едет по заданному маршруту, перестраивается и паркуется. Кроме этого, Tesla умеет распознавать сигналы светофоров. Эта функция работает не безупречно, что доказывает свежее видео, а также другой ролик, в котором электромобиль принимает за светофоры развевающиеся флаги.

Однако в компании подчеркнули, что девятая версия автопилота все еще проходит бета-тестирование. Для желающих испытать ее владельцев новых электрокаров подписка стоит 199 долларов в месяц (14,7 тысячи рублей), а вот хозяевам старых Tesla придется выложить 1,5 тысячи долларов за доступ к подписке и улучшенному автопилоту.

Источник: Jordan Nelson / Twitter, Autoweek

Авто - другие новости